宁波市公共交通集团有限公司 本次登记的数据知识产权 宁波公交集团公交出行数据, 客可基于数据集开发的应用程序，实时查询公交线路、车辆位置、预计到站时间等信息，合理规划出行路线，减少候车时间。公交运营公司可利用数据集进行车辆调度优化，根据不同时段、不同线路的客流量数据，合理安排发车频率和车辆调配，提高运营效率，降低运营成本。城市规划与交通管理部门可依据数据集分析公交客流分布特征，为城市交通规划提供数据支持。一、数据采集 1.1人工录入：公司员工在系统中手动输入站点信息、线路信息、线路站点信息、线路首末班信息等原始数据。 1.2车载终端设备收集：公交车的终端设备自动收集公交实时位置原始数据，并上传至本地服务器。终端设备发送车辆编号、线路编号和车辆上下行标记，GPS 设备定时发送 GPS 时间、经度、纬度、方向（度）、速度（km/h）。 二、数据处理 2.1数据清洗：针对人工录入数据，检查是否存在重复录入情况，比如重复的站点信息、线路信息等，利用查重算法筛选出重复记录并删除。 2.2格式统一：将人工录入数据的格式进行标准化，例如站点名称统一使用规范的地名表述，线路编号统一采用特定的编码规则。 2.3数据整合：以线路编号作为关键连接字段，将人工录入的线路相关基础信息与车载终端设备收集的实时位置数据进行关联整合。 2.4数据转换：为便于后续分析，将一些数据进行转换处理。例如，将经纬度数据从原始的度分秒格式转换为十进制格式，将速度数据从 km/h 转换为 m/s。 三、数据分析 3.1判断公交是否处于运行时间段：实时位置表匹配线路首末班表，通过比对实时时间与线路首末班时间来判断公交是否处于运行时间段。假设GPS时间为T，首站线路首班时间为T_start，末站线路末班时间为T_end，当T_start≤T≤ T_end时，判定公交处于运行时间段。 3.2获取站点名称：若公交处于运行时间段，则根据线路编号和站点序号获取站点名称、站点中心位置经度、站点中心位置纬度、站点半径。 3.3判断公交是否到站：设实时位置的经度为L_real、纬度为B_real，站点中心位置经度为L_station、纬度为B_station，站点半径为R，通过计算两点间距离公式d=sqrt(L_real-L_station)^2+(B_real-B_station)^2，当d≤R时，则判断公交到达站点。 四、数据应用 乘客通过应用软件查询可直观看到所关注公交线路的实时位置、预计到达时间，提前规划出行，减少在公交站的等待时间。
登记内容：
关于 宁波市公共交通集团有限公司 , 宁波市公共交通集团有限公司主要负责宁波市公共交通系统的运营和管理，提供城市公交、出租车等公共交通服务，为市民提供便捷、安全的出行选择。该公司致力于推动城市公共交通的可持续发展，提升公共出行效率。
关于 浙江省数据知识产权登记平台 , 浙江省数据知识产权登记平台是浙江省市场监督管理局（省知识产权局）联合多个部门开发建设的数字化应用，属于‘浙江知识产权在线’的应用场景之一。该平台旨在提供数据知识产权登记公共服务，通过区块链存证或数据保全公证，对数据知识产权进行登记，颁发登记证书，用于数据流通交易、收益分配和权益保护。
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