作为数据要素市场化配置的核心前提,数据知识产权登记是明确数据资产权属、打通数据流通交易链路的关键基础设施。上海作为全国数据要素市场化配置综合改革试点城市,近年来持续完善数据产品知识产权登记体系,为各垂直领域的数据资产合规确权、流通增值提供制度支撑。2026年5月9日,上海临港新片区数字基建投资发展有限公司联合临港数智科技(上海)有限公司研发的「103片区内及地铁接驳公交站与公交线路智能优化模型」,正式完成上海市数据产品知识产权管理平台登记。其中,临港新片区数字基建投资发展有限公司是临港新片区统筹数字基础设施建设、公共数据资源运营的核心平台主体,临港数智科技(上海)有限公司则深耕智慧城市算法研发、数字化治理场景落地,本次登记的模型是双方针对103国际创新协同区通勤需求集中、地铁接驳匹配效率待提升等痛点打造的交通领域核心算法资产。
上海临港新片区数字基建投资发展有限公司,临港数智科技(上海)有限公司本次登记的数据知识产权103片区内及地铁接驳公交站与公交线路智能优化模型,计算机存储、组织数据的方式:本产品为算法模型,数据结构为模型运行所需的输入特征张量和输出的决策配置结果。模型部署于云端服务器,通过调用底层数据集接口获取特征进行计算。字段名称和属性:输入数据包括:区域出行需求表、枢纽客流变化趋势表、现有公交线路地图等。输出数据包括:建议调整的公交线路、新的站点地图坐标、建议发车的间隔、预计节省的时间等。
作为面向片区交通治理场景的专用算法模型,该产品的落地应用不仅可以支撑公交运营方动态优化线网布局、缩短地铁接驳等待时长、提升居民与科创人员出行体验,还可延伸应用于潮汐客流调度、重大活动运力保障、定制通勤线路规划等场景,通过数据驱动降低公交运营空驶率、减少碳排放,实现公共交通资源的精准配置。本次算法模型完成数据知识产权登记,是临港新片区在交通垂直领域探索数据资产确权的标志性实践,也为国内公共服务类算法产品的合规流通提供了参考样本。随着数据要素市场建设的不断推进,此类经过确权的交通类数据产品后续可通过合规交易渠道向公交运营企业、城市治理部门、园区运营方等主体开放共享,进一步释放交通数据的商业价值与公共服务价值。





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