随着全国数据要素市场化配置改革进入深水区，算法类数据产品的知识产权确权、合规登记已成为公共服务领域数据资产流通的核心前提。作为上海智慧城市建设与数字经济发展的核心承载区，临港新片区近年来持续推进公共服务领域数据资产化探索，本次公交优化模型的登记正是该领域的最新落地成果。
2026年5月9日，上海临港新片区数字基建投资发展有限公司联合临港数智科技（上海）有限公司开发的103片区内及地铁接驳公交站与公交线路智能优化模型，正式在上海市数据产品知识产权管理平台完成数据知识产权登记。据公开信息显示，本产品为算法模型类数据产品，数据结构为模型运行所需的输入特征张量和输出的决策配置结果，模型部署于云端服务器，通过调用底层数据集接口获取特征进行计算。
从数据维度来看，该模型的输入数据包括区域出行需求表、枢纽客流变化趋势表、现有公交线路地图三大类，覆盖了103片区产业人口通勤特征、地铁站点潮汐客流波动、现有公交线网运营效率等多维度核心数据；输出数据则包括建议调整的公交线路、新的站点地图坐标、建议发车的间隔、预计节省的时间等可直接落地的决策参考结果。
从应用价值来看，该算法模型除可直接应用于日常公交线路优化、地铁接驳公交调度外，还可覆盖更多典型公共交通运营场景：比如针对工作日早晚高峰的潮汐客流特征自动调整接驳公交发车间隔，减少通勤人群等候时长；针对节假日、大型活动的临时客流波动生成应急运力调配方案，降低线路空载率、提升公共交通资源使用效率；还可结合片区后续人口导入、产业园区落地进度，提前预判出行需求变化，为新建公交站点、新开线路的规划提供数据支撑，助力公共交通服务的精准供给，也能为城市绿色出行、碳减排目标落地提供数字化工具。
登记内容：
业内人士指出，本次登记的完成标志着公共交通领域算法类数据产品的知识产权归属得到官方合规认定，不仅为该模型后续在临港新片区乃至上海全市公共交通领域的授权使用、价值变现扫清了合规障碍，也为国内同类公共服务领域数据产品的确权、登记、流通提供了可复制的实践样本，将进一步推动公共数据与社会数据融合应用在民生服务领域的落地，助力数据要素市场在公共服务赛道的规范化发展。
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