当前我国数据要素市场建设已进入确权赋能、场景落地的关键阶段，作为全国数字化改革先行区，浙江始终在数据知识产权登记、流通、保护领域走在全国前列，数据知识产权登记作为数据资产确权、合规流通的核心前置环节，正在为越来越多的政务、公共和社会数据赋予法定资产属性。2026年5月22日，兰溪市大数据发展中心研发的非机动车乱停检测事件数据正式在浙江省数据知识产权登记平台完成登记，成为又一款完成合规确权的城市治理类数据产品。作为浙江省级层面打造的公共数据基础设施，浙江省数据知识产权登记平台主要承担数据知识产权的申请受理、审核登记、公示查询、维权服务等职能，是浙江构建数据要素市场“确权-流通-应用-保护”全链条体系的核心载体，完成登记的数据产品将获得官方权属证明，可依法参与数据交易、授权使用等市场化活动。
本次登记的非机动车乱停检测事件数据，是兰溪市为破解非机动车乱停治理痛点打造的标准化数据产品，数据来源于全市部署的各类公共监控摄像头，依托AI事件算法实现智能抓拍与自动判定，采集规则明确清晰：首先识别目标是否为非机动车，其次判断车辆是否处于人工或系统预设的禁停区域内，最终验证车辆在禁停区域的停留时长，若超过30分钟则判定为乱停行为，触发事件采集流程。采集生成的单条事件数据包含事发地址、所属乡镇街道、关联网格信息（含网格号、微网格号、最小单元网格号等）、事发时间、事件等级、现场抓拍照片等多维度信息，数据颗粒度可覆盖到微网格级，具备极高的场景适配性。
完成确权后，该数据产品可广泛适配城市治理的12类核心场景：一是城市管理端，可通过对乱停事件的时空维度分析，定位高发区域与时段，为交通路线规划、公共停车区设置、城管执法策略制定提供数据支撑，优化交通资源配置效率；二是公共设施规划端，可通过乱停数据的分布特征，反向验证现有停车设施的布局、容量合理性，针对性调整泊位供给，提升公共设施利用率；三是执法监管端，可作为非机动车违停处罚的合规依据，同时为执法人员绩效考核提供客观参考，推动执法流程的标准化、规范化；四是交通运行分析端，可与公交、路网、客流等其他交通数据打通，预测局部区域拥堵风险，提前部署疏导资源，缓解城市交通压力；五是公众出行服务端，经过脱敏处理的乱停数据可通过城市服务平台向公众发布，引导市民合理选择停车点位、规划出行路线；六是学术研究与政策评估端，可为高校、智库等研究机构提供城市交通、空间规划的一手数据源，支撑相关政策落地效果的量化评估；除此之外，该数据还可适配商业区、学校园区、医院周边、交通枢纽、居民小区、文旅景区等特定场景的治理需求，分别在保障商圈通行效率、维护校园出行安全、打通急救绿色通道、提升枢纽换乘体验、消除小区消防隐患、优化景区游览服务等方面发挥作用。
本次非机动车乱停检测事件数据的成功登记，是浙江基层治理数据资产化的典型实践，既为城市精细化治理提供了可复用的数据工具，也为政务类数据产品的确权、流通探索了可复制的路径，对加快地方数据要素市场建设、释放公共数据价值具有重要的参考意义。
登记内容：
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