沿海通航资源评估类数据完成浙江数据知识产权登记 赋能海事航运多领域数字化决策

作为全国数据要素市场化配置改革先行试点省份，浙江近年来不断完善数据知识产权登记制度，依托省数据知识产权登记平台为各类市场主体的数据资产提供权属存证、合规校验、流通溯源等公共服务，是国内数据确权流通体系建设的标杆性载体之一。2026年10月31日，浙江易航海信息技术有限公司旗下的沿海海区通航资源结构画像与均衡度评估应用数据正式在该平台完成登记，成为浙江省内首批完成确权的海事航运领域专业数据资产之一。

本次登记的数据资产围绕沿海通航环境核心要素展开，数据来源于企业依法持有并运营的沿海通航环境要素清单系统导出数据，覆盖浅水区、渔网、狭水道、引航区四类影响通航安全与效率的核心要素，基础字段包括要素编号、要素名称、要素大类标识、归属海区、要素形态类别，完整覆盖沿海通航资源评估的核心维度。

为了把零散的通航要素转化为可直接应用的量化评估结果，该数据建立了标准化的处理规则体系：先逐要素计算海区大类组规模、组内份额、海区结构集中度与均衡度、大类全量份额等核心指标，再通过加权计算合成资源结构均衡指数，最终按指数划分为四档结构均衡等级：大于等于78为均衡充分、大于等于65且小于78为总体均衡、大于等于45且小于65为结构偏集、小于45为单一集中，可直观刻画各海区通航资源的结构画像与均衡程度，解决了过往通航资源评估依赖经验判断、缺乏统一量化标准的行业痛点。

作为垂直领域的高价值数据资产，该数据的应用场景已覆盖海事治理、行业研究、金融服务、数据服务等多个赛道：海事系统的区域指挥机构可按海区均衡度差异分配执法与航保力量，把巡查与航保资源投放比例落到量化依据上，解决过往高风险区域资源不足、低风险区域资源冗余的错配问题，提升海事应急响应效率；行业研究与咨询机构可将海区大类结构作为沿海通航环境的基础画像数据，开展区域通航环境比较研究，为港口规划、航运产业布局提供决策支撑；保险机构可按海区要素构成差异细化区域费率因子，完善水上险种的区域定价体系，在提升定价科学性的同时降低赔付风险；数据治理团队与数据资产评估机构可用海区未标注档定位清单质量短板，针对性开展数据补采和治理工作，提升通航数据资产的整体估值；SaaS 航保数据服务商可将结构画像作为增值图层集成，丰富面向航运客户的航线风险预判、通航成本测算等数据服务，提升航运服务的数字化水平。

本次数据知识产权登记的完成，不仅明确了该数据资产的权属边界，为后续其市场化流通、交易、授权使用提供了合规基础，也为交通海事领域的行业数据确权、价值释放提供了可复制的参考样本，有助于推动更多垂直领域的高价值数据资产进入数据要素市场，助力数字经济与海洋经济的深度融合发展。

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登记内容：