浙江完成车辆碰撞TTC风险指数数据知识产权登记 覆盖交通风控、保险定价等多应用场景
当前我国数据要素市场建设已进入确权、流通的落地攻坚阶段，数据知识产权登记作为明确数据权属、规范流通行为、保障数据供需双方合法权益的核心基础制度，已成为各地推进数字经济发展的重要抓手。作为全国数字经济创新发展先行省份，浙江省搭建的数据知识产权登记平台，主要承担省内数据资源的权属存证、流通备案、价值评估前置登记等公共服务职能，为合规数据产品进入要素市场、实现商业化流通提供官方认可的“数据身份证”。
2026年11月2日，衢州海易科技有限公司研发的车辆碰撞TTC风险指数数据正式在该平台完成知识产权登记，成为交通风控领域为数不多的完成合规确权的标准化数据产品。据了解，TTC（Time To Collision，碰撞预计时长）是车载毫米波雷达、智能摄像头等传感器采集的核心安全参数，此前行业内普遍存在原始TTC数据加工利用率低、风险评估无统一量化标准的痛点，本次登记的数据集正是针对这一行业空白研发。
本次登记的车辆碰撞TTC风险指数数据集，是对原始TTC时长、车辆相对行驶速度、刹车行为类型三类核心参数进行加权建模后合成的标准化指数产品，适用条件匹配已建立车载安全监测平台、车辆搭载智能监测终端的运输企业及平台运营方，适用场景覆盖交通安全管理、驾驶行为分析、智能网联汽车服务等领域，可服务运输企业、网约车平台、保险机构、行业研究机构等多元主体，面向企业安全管理人员、车队运营人员、保险精算人员、系统开发人员等不同角色提供数据支撑。
该数据集重点解决了行业三大共性问题：一是碰撞风险缺乏量化标准，通过标准化指数解决了不同主体间碰撞风险难以横向对比的问题；二是风险等级缺乏统一标尺，通过预设的指数阈值划分不同碰撞风险等级，为高风险车辆、高风险驾驶行为的识别提供了可落地的判断依据；三是原始预警数据利用率低，完成了从非结构化的原始传感器数据到可直接调用的标准化风险指标的加工转化，大幅降低了下游用户的数据使用成本。
在流通与应用价值层面，该数据集采用全行业统一的量化口径，通用性与可移植性较强，可落地的典型应用场景十分广泛：在行业研究领域，可为交通管理部门、科研院所分析不同区域、不同车型、不同运营场景下的车辆碰撞风险分布规律，制定针对性的交通安全管理政策提供基础数据支撑；在系统开发领域，可为车载安全监测软件、车队管理SaaS平台的风险评估模块提供现成的规则参照，减少企业的重复研发投入；在保险风控领域，可为车险机构的UBI（按驾驶行为定价）产品设计、车辆风险分级定价、理赔核验提供数据参考，助力车险行业的精细化运营；在企业运营领域，可为同类运输企业、网约车平台提供安全运营的对标指标，帮助企业识别高风险驾驶员、优化安全管理体系，降低事故发生概率。值得注意的是，该数据集已严格遵循数据安全相关法律法规要求完成脱敏处理，涉及车辆、驾驶员的敏感信息均按规范采用掩码技术处理，确保流通全流程的数据安全与合规。
登记内容：
_1769672084863.jpg)